本网讯（一汽富晟李尔汽车电子公司产品部 报道 ）2015年11月10日，德国大众Magotan B8L产品研发部负责人Mr.Carsten Fellguth继上次6月2日来访之后再次莅临一汽富晟李尔电子公司，目的是看一下一汽富晟李尔电子公司量产前零批量阶段B8L项目进展情况。
只有平时的日积月累，才有今天的临场发挥。李尔人用实际行动证明了自身的实力。 自2015年3月6日Magotan B8L整车线束项目定点到5月6日总装上线，短短2个月时间在客户与同行业竞争对手的质疑声中顺利完成整车线束交付。截至目前VFF阶段40辆份已装车完毕；PVS阶段66辆份已全部交付；零批量线束已开始送货，未接到一起客户抱怨。
上次来访Carsten先生非常坦诚的说，他也曾质疑一汽富晟李尔电子公司是否有两个月实现送货的能力，但李尔人的表现令他非常惊讶。此次来访看到已经搭建好的流水线，他对一汽富晟李尔电子公司能够迎接迈腾B8L顺利量产深信不疑。
李尔人成功挑战了客户和竞争对手眼中的不可能。全体员工的努力无需赘述细节，六十个日夜已说明一切： 新品压力如山大，兄弟齐心咬紧牙；待到批产结硕果，李尔开遍幸福花.。
Magotan B8L线束项目顺利度过难关，绝对不是偶然。一汽富晟李尔电子公司吸引了大批有相关经验的同事加入到Lear大家庭。每每遇到问题参考同行业弃瑕取用，本着正直、诚信、包容、共赢经营理念，五年来每天从未间断的Sunrise meeting，发自内心的经验分享，一切的行动都在对“厚德载物，自强不息”进行着最完美的诠释.
虽然中国非常态经济形势对汽车行业有很大冲击，但一汽富晟李尔电子公司很感恩和庆幸Magotan B8L新项目的忙碌消除了大家对失业的顾虑和恐慌。不打无准备之仗，Carsten先生的来访注定不虚此行，一汽富晟李尔电子公司已经为这种非常态经济形势的不确定性做好成本优化准备，汇总多条VAVE提案，非常open地与设计者进行探讨，为超差一个毫米而绞尽脑汁，我们站在设计者的高度去思考，才敢挑战设计者对公差设定提出质疑，这并不是问题暴漏，恰恰证明了李尔人的一丝不苟。
努力到无能为力，拼搏到感动自己。半年后的今天，一汽富晟李尔电子公司已经搭建起了流水线，信心十足准备迎接Magotan B8L线束项目顺利量产，我们相信李尔明天会更好！
