本网讯（记者 宫惠）2017年12月15日，富晟李尔座椅公司发泡产品改进小组，将立项问题B9前座G、H点气孔缺陷彻底解决，使原气孔缺陷率由50%-60%减低至0%。
发泡产品气孔问题一直是困扰汽车座椅的常见质量问题，它直接影响发泡产品一次下线合格率，从而导致人工成本和废品的上升。 为了改进这个产品的质量缺陷，2017年11月5日公司成立由CI、ME和生产组成的专项跨部门小组，针对此问题进行立项整改。
改进小组成员杨守军、孔远航、石岩在组长李超的带领下，以现地、现物的原则，在发泡车间现场收集大量的数据、进行细致的分析来查找问题的根本原因：“B9前座浇注后，由于模具合模后角度向下倾斜，导致底部气体不容易排出，在底部G、H点形成气孔”。
小组对整改方案不断地修正，通过将模具前后掉转安装，重新编制浇注程序，调整浇注路径，掉装合模后角度有利于泡沫G、H点气体排出，解决B9底部G、H点气孔产生的废品问题。接着他们对模具调转后，E、F点出现缺料的新问题重新反复论证，通过增加一个排气销解决缺料问题。至此小组对此项目的完成画上一个完美的句号。
